Universelles vollsynthetisches Premium-Motorenöl (enthält PAO) für moderne Benzin- und Dieselmotoren des VW-Konzerns (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turbine sowie für Motoren mit Pumpeneinspritzsystem.

Produktmerkmale:
Dank spezieller Reibungsmodifikatoren verfügt es über ausgezeichnete Verschleißschutz-, Feststell- und Reibungsminderungseigenschaften, die einen langen und zuverlässigen Betrieb des Pumpen-Einspritzsystems und des gesamten Gasverteilungssystems gewährleisten und den Nockenwellenverschleiß reduzieren.
Dank seiner ausgezeichneten Reinigungs- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität verhindert es wirksam die Bildung verschiedener Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber.
Hilft dank optimaler reibungsmindernder Eigenschaften Kraftstoff zu sparen.
Die vollsynthetische Basis gewährleistet einen niedrigen Stockpunkt (-45 °C und darunter) und ein problemloses Kaltstartverhalten dank hervorragender Fließ- und Saugeigenschaften, wodurch der Motorverschleiß beim Startvorgang deutlich reduziert wird.
Gewährleistet eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich und sorgt so für stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen, einschließlich Stadtverkehr und erhöhter Belastung.
Wirkt dank hoher thermisch-oxidativer Stabilität effektiv gegen Alterung.
Kompatibel mit allen Abgasreinigungssystemen: DPF, TWC, AGR und SCR dank Mid-SAPS-Technologie
Geeignet für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionelle Motoren
Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Abgasnormen EURO IV und EURO V, die in einer breiten Palette von VW-Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge) eingesetzt werden, die gemäß der Spezifikation 504 00 / 507 00 und ihren Vorgängerversionen zusätzliche Anforderungen erfüllen.