MANNOL Winter Diesel 1:1000 – ein spezielles Anti-Gel-Additiv, entwickelt mit einer einzigartigen Technologie zur Reduzierung des Pourpoints (Gelierung) und der maximalen Filtrationstemperatur für Sommer- und Winterdieselkraftstoffe.

Geeignet für alle Arten von Dieselkraftstoffen und alle Arten von Dieselmotoren (Saug- und Turbomotoren) mit beliebigen Kraftstoffsystemen, mit und ohne Dieselpartikelfilter und Katalysatoren.

Dies ändert nichts an den grundlegenden Eigenschaften des Brennstoffs, sondern verbessert lediglich seine Tieftemperatureigenschaften.
Merkmale:
- Verhindert die Kristallisation von Paraffin in Dieselkraftstoff bei niedrigen Temperaturen
- Reduziert die maximale Filtrationstemperatur (bis zu -36 °C) und die Erstarrungstemperatur (bis zu -47 °C) von Dieselkraftstoff. Optimiert und stabilisiert den Betrieb des Kraftstoffsystems bei niedrigen Temperaturen und verhindert das Verstopfen von Filtern und Kraftstoffleitungen durch Paraffinkristalle.
- Erhöht die Vollständigkeit der Brennstoffverbrennung und verbrennt vollständig ohne Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Ascherückständen.
- Erleichtert den Motorstart bei niedrigen Temperaturen
- Enthält Reinigungsmittel zur Gewährleistung der Sauberkeit von Bauteilen und Kraftstoffsystemteilen
- Schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion
- Neutralisiert Kondenswasser im Kraftstofftank und verhindert so die Bildung von Eispfropfen im elektrischen System bei negativen Umgebungstemperaturen.

Anwendung: Vor Gebrauch gut schütteln. Ab Herbst dem Dieselkraftstoff oder direkt dem Kraftstofftank vor oder unmittelbar nach jedem Tankvorgang im Verhältnis 1:1000 (250 ml Anti-Gel-Mittel auf 250 l Kraftstoff) zugeben. Selbstmischend.

Achtung! Das Additiv gefriert bei Kälte und entfaltet seine volle Wirkung erst in Verbindung mit Dieselkraftstoff. Aufgrund der Gefriergefahr darf das Additiv nicht unter 0 °C gelagert werden. Bei Kälte erstarrt es und ist nicht mehr flüssig. In diesem Fall muss es vor der erneuten Verwendung auf Raumtemperatur erwärmt werden. Das Additiv darf nur im flüssigen Zustand dem Kraftstoff beigemischt werden.
Regelmäßige Anwendung wird empfohlen.