EAN (GTIN): 5907580118031
Herstellercode: FT10L
Marke: Falon-tech

Die pneumatische Getriebeölpumpe ist ein speziell entwickeltes Gerät, das ein effizientes und bequemes Befüllen und Entleeren von Fahrzeuggetrieben und Differentialen ermöglicht. Der Druckbehälter dieser Pumpe sorgt für einen stabilen und kontrollierten Druck und ermöglicht so ein schnelles und sicheres Pumpen des Öls ohne großen Kraftaufwand.

Bei diesem Produkt handelt es sich um eine fortschrittliche Lösung für das Flüssigkeitsmanagement und die Flüssigkeitszufuhr mit den folgenden Highlights:

1. Sicherheitsventil: Das eingebaute Ventil sorgt für maximale Sicherheit, indem es den Tank vor zu hohem Druck schützt.
2. Druckmesser: Ermöglicht die Echtzeitüberwachung des Tankdrucks und gewährleistet so eine effiziente und sichere Flüssigkeitsverwaltung.
3. Tank mit großem Fassungsvermögen: Der Tank mit 10 Litern Fassungsvermögen und transparenter Füllskala erleichtert die Überwachung des Flüssigkeitsstands.
4. Zweiwegeventil: Dieses bietet maximale Flexibilität und Kontrolle, indem es den Flüssigkeitsfluss in beide Richtungen ermöglicht.
5. Durchflussregulierung: Durch Kugelhähne lässt sich der Flüssigkeitsdurchfluss präzise regulieren.
6. Feststellbarer Hebel: Der Hebel kann in der Ein-Position arretiert werden, was dem Benutzer Komfort und Effizienz bietet.
7. Hauptleitung: Eine 200 cm lange Hauptleitung mit Kugelhahn und Schnellkupplung sorgt für eine komfortable und effiziente Flüssigkeitsversorgung.
8. Edelstahl-Nylonrohre:
- Transparentes 8x10mm Rohr, 100 cm lang, mit hervorragenden Betriebsparametern (Betriebstemperatur von -40 bis 120°C, Betriebsdruck: bis zu 2,8 MPa).
- 4 x 6 mm Nylonschlauch, 80 cm lang, zur Hälfte mit einer flexiblen Gummimanschette ummantelt, abgeschlossen mit einem Schnellverbinder (Betriebstemperatur von -40 bis 125 °C, Betriebsdruck: bis zu 2,8 MPa).
9. Adaptersatz: Der Satz enthält 13 Adapter, mit denen Sie das System problemlos an eine Vielzahl von Automatikgetrieben anschließen können und so Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit gewährleisten.

Hauptmerkmale der pneumatischen Pumpe:

1. Effizienz: Ermöglicht das schnelle und effiziente Befüllen oder Entleeren von Getrieben.
2. Pneumatischer Betrieb: Verwendet einen Kompressor, sodass kein Strom erforderlich ist und das Gerät an vielen verschiedenen Orten und in vielen verschiedenen Umgebungen eingesetzt werden kann.
3. Druckregelung: Der Druckbehälter ermöglicht die Einstellung des gewünschten Drucks, was besonders bei der Arbeit mit unterschiedlichen Getriebetypen wichtig ist.
4. Komfort: Die meisten Modelle verfügen über ergonomische Bedienelemente, die eine einfache Bedienung ermöglichen.
5. Kompatibilität: Geeignet für verschiedene Automarken und -modelle.

ADAPTER:
ATF-101 1/8" NPT für Ford-Getriebe
ATF-102 für Getriebe von BMW, Honda, Nissan usw.
ATF-103 für VW-, Audi-, Skoda-Getriebe
ATF-104 für VW-, Audi-, Porsche-Getriebe
ATF-105 für M10x1,0 VW-, Audi-, Mini Cooper-Getriebe
ATF-106 für M24x1,5 VAG-Getriebe mit DSG-Automatikgetriebe
ATF-107 M22x1,5 für VAG-Getriebe mit CVT-Automatikgetriebe
ATF-108 für Getriebe M18x1,5 Skoda, VW
ATF-109 für M12x1,5 Mercedes-Benz 7-Gang-Automatikgetriebe
ATF-110 M30x1,5 für Audi, VW, Skoda Getriebe
ATF-111 für flexibles Getriebe 300 mm Honda, Hyundai, Kia usw.
ATF-112 für M8x1-Getriebe (5/16-24 UNF) Nissan, Infinity, Volvo
ATF-113 M18x1,5 für Getriebe Toyota, Lexus

Anwendung:

1. Vorbereitung: Prüfen Sie, ob die Pumpe für den Einsatz geeignet ist und alle Komponenten in gutem Zustand sind.
2. Anschluss: Schließen Sie die pneumatische Pumpe an den Luftkompressor an.
3. Ölauswahl: Wählen Sie das passende Öl gemäß den Empfehlungen des Herstellers aus.
4. Druckeinstellung: Stellen Sie den richtigen Druck im Druckbehälter ein.
5. Ölförderung: Fördern Sie das Öl mithilfe einer Pumpe, achten Sie auf Druckverlust und sorgen Sie für einen reibungslosen Ablauf.

Durch den Einsatz pneumatischer Pumpen kann die höchstmögliche Effizienz und Haltbarkeit von Fahrzeuggetrieben und Differentialen gewährleistet werden.